Kategoria: wpisy

 uszkodzenie styków spowodowane obecnością wody

Woda w samochodzie jest wrogiem numer 1.

Obecnie wszystkie produkowane samochody mają dużo elektroniki .

Moduły i inne elektroniczne elementy zazwyczaj są zabezpieczone przeciw wilgoci.

  Nanosi się  na płytkę drukowaną specjalny lakier  utrudniającego penetrację wilgoci.

Na zdjęciach powyżej widać skrzynkę bezpieczników która nie była zabezpieczona przeciw wilgoci.

W tym przypadku jeśli nawet byłaby zabezpieczona niewiele by to pomogło ponieważ auto stało w wodzie.

Jeśli wilgoci w samochodzie było niewiele lub czas penetracji był krótki możliwe jest oczyszczenie płytki i szansa na dalszą pracę urządzenia.

Aktualnie producenci samochodów starają się oszczędzać, dlatego średnica przewodów elektrycznych jest coraz mniejsza.

Ma to swoje skutki w momencie uszkodzenia izolacji.

Wtedy do przewodu dostająca się wilgoć a czasami i woda szybciej powoduje utlenienie i przerwę w danym obwodzie.

Naprawa polega na wymianie uszkodzonego odcinka przewodu.

Przy użyciu koszulki termokurczliwej obowiązkowo z klejem, który zapobiegnie dostaniu się wilgoci w miejscu lutowania.

Należy też zachować odpowiednią średnicę przewodu.

Może zainteresuje cię również ten artykuł poniżej;

naprawa instalacji elektrycznych

<h1>Systemy antyporwaniowe są to urządzenia mające na celu uniemożliwić kradzież auta będącego już w ruchu a dokładnie uniemożliwić dynamiczne oddalenie się z miejsca kradzieży.</h1>

W naszej ofercie znajduje się kilka takich systemów.

Jednym z nich jest produkt firmy qasar.

Innowacyjność tego urządzenia polega na blokowaniu możliwości osiągnięcia prędkości obrotowej silnika dającej możliwość dynamicznej ucieczki z miejsca kradzieży.

Niestety to urządzenie nie jest już produkowane przez tą firmę.

Innymi słowy chodzi o taką sytuację kiedy po włamaniu intruz nie może zwiększyć obrotów silnika ponad obroty biegu jałowego.

Co ważne silnik nie gaśnie i system wspomagania kierownicy oraz system hamowania są w pełni sprawne , natomiast auto porusza się jedynie siłą rozpędu. Istotne w tym rozwiązaniu jest , że kierowca ma pełną kontrolę nad pojazdem , może go wyhamować , działa wspomaganie kierownicy , natomiast dynamiczne się poruszanie autem jest wykluczone .

Urządzenie ma homologację i certyfikat przewidziany przepisami Unii Europejskiej.

System ten to element wykonawczy , czyli jeśli użytkownik autoryzuje swoją obecność w pojeździe to urządzenie pozwoli  na kontynuowanie jazdy.

Autoryzacja czyli rozbrojenie systemu może odbywać się na kilka sposobów.

Podstawowym jest naciśnięcie ukrytego przycisku gdzieś w zasięgu ręki .

Innym sposobem na rozbrojenie to dotknięcie dwóch punktów w samochodzie jedną ręką bądź dwoma w zależności od sposobu montażu.

Zaawansowanym sposobem na rozbrojenie to użycie pilota , w tym przypadku rozbrojenie urządzenia odbywa się bez udziału kierowcy , jedyny warunek to żeby pilota miał przy sobie. Drogą radiową wykrywana jest obecność pilota i wtedy możemy bezpiecznie jechać.

Inne systemy antyporwaniowe .

Do prostych urządzeń tego typu zaliczają się takie, które można rozroić ukrytym przyciskiem.

Zasada działania jest taka , że kierowca po uruchomieniu auta ma określony czas na autoryzację.

Jeśli tego nie zrobi samochód po zaprogramowanym czasie zgaśnie.

Dodatkowo systemy antyporwaniowe wykrywają otwarcie drzwi kierowcy, i za każdym razem po otwarciu drzwi oczekują na autoryzację.

Niestety z uwagi na wymogi unii europejskiej tego typu urządzenia zostały całkowicie wycofane z produkcji .

Odcięcie zapłonu – tym stwierdzeniem określa się zwykłe podstawowe odcięcie układu elektrycznego.

W istocie to jednoobwodowe immobilisery.

Pierwotnie rzeczywiście było to zazwyczaj odcięcie zapłonu gdyż była to praktycznie jedyna szansa zabezpieczenia auta(nie bierzemy pod uwagę rozrusznika).

Tak zabezpieczało się polonezy i maluchy.

Zbiegiem czasu elektronika w samochodach posunęła się bardzo do przodu i teraz tym określeniem nazywa się również inne odcięcia układów elektronicznych.

Skuteczność takich zabezpieczeń jest dość wysoka, a kluczem do tego jest czas jaki instalator poświęci na montaż.

Im dłużej urządzenie będzie montowane, i staranniej, bardziej ukryte, tym trudniejsze będzie do sforsowania.

Odcięcie zapłonu to prosty immobiliser ale bardzo skuteczny jak przekonało się wielu kierowców.

Specjalizujemy się w tego typu zabezpieczeniach.

Klient może sobie jedynie wybrać sposób rozbrojenia (wyłączenia) odcięcia.

Najprostszym jest naciśnięcie ukrytego przycisku zamontowanego w dyskretnym miejscu.

Mutacją tego sposobu jest tzw. kodowany przycisk.

Żeby uruchomić pojazd należy nacisnąć odpowiednią sekwencję tzn; np. dwa razy szybko raz wolno.

Tego typu metoda wyklucza uruchomienie samochodu nawet jeśli złodziej odnajdzie ukryty przycisk.

Kolejnym to połączenie przez dotyk dwóch punktów w samochodzie jest trudniejszym do znalezienia rozwiązaniem.

Jeszcze bardziej zaawansowanym sposobem to zbliżenie specjalnego transpondera do określonego miejsca.

Transponder jest bardzo małych rozmiarów i wystarczy go tylko zbliżyć do anteny ukrytej pod np. tapicerką.

Opisane wyżej urządzenia posiadają funkcję serwisową.

W chwili kiedy potrzebujemy oddać auto np. do warsztatu na przegląd nie musimy zdradzać sposobu na uruchomienie auta , tylko wykonujemy pewną czynność i auto czasowo pozbawione jest blokady.

Ta funkcja jest dosyć istotna ponieważ i mniej osób wie o zabezpieczeniach antykradzieżowych w danym samochodzie tym lepiej.

I jeszcze jedna metoda na rozbrojenie odcięcia.

To posiadanie specjalnego nadajnika (w postaci małego pilota) . Jeśli nadajnik jest w zasięgu centralki zamontowanej w aucie to silnik uruchomimy , w innym przypadku uruchomienie się nie uda.

Centralka łączy się z nadajnikiem automatycznie bez naszego udziału wystarczy posiadać nadajnik przy sobie w momencie uruchamiania silnika.

W niedalekiej przyszłości będzie można zastosować systemy oparte na technologii BLUETOOTH .

System zabezpieczający w aucie wykrywa nasz telefon oczywiście uprzednio przypisany do urządzenia i tym samym pozwala na uruchomienie silnika.

Dowiedz się więcej na stronie poniżej

dlaczego łatwo ukraść nowoczesny samochód 

alarm GSM

    Moduł haka.

Moduł haka to we współczesnych samochodach podstawowy  element elektryczny przy podłączaniu instalacji elektrycznej dostosowującej pojazd do ciągnięcia przyczepy.

Cechują się dobrą jakością a przede wszystkim uniwersalnością.

Proponujemy proste moduły , ale również takie które dedykowane są do konkretnych modeli aut.

Z uwagi na to że dzisiejsze auta posiadają bardzo skomplikowaną elektronikę to w coraz większej ilości samochodów wymagany jest montaż modułu haka dla zapewnienia właściwej pracy elementów elektronicznych w pojeździe.

W chwili obecnej w ofercie posiadamy kilka rodzajów modułów haka dostosowanych do różnych pojazdów.

Poczynając od modułów które współpracują z gniazdkami standardowo 7 pinowymi są również rozwiązania na gniazdka 13 pinowe.

Zaawansowane funkcje modułów z gniazdem 13 pinowym :

– sterowanie światłem wstecznym przyczepy

– współpraca z czujnikami parkowania

– ładowanie akumulatora przyczepy

– sygnalizacja podłączenia przyczepy 

  -informacja  o uszkodzeniu żarówki w przyczepie

Niektóre w/w. funkcje dostępne są również w modułach z  gniazdem 7 pinowym.

Unikalną funkcją jest możliwość podłączenia modułu haka do instalacji alarmowej.

Wtedy odłączenie kostki elektrycznej przyczepy przy uzbrojonym alarmie będzie skutkować włączeniem się systemu alarmowego.

Ta funkcja dotyczy wybranych pojazdów.

 Instalacje elektryczne w pojazdach.

Zajmujemy się również  naprawami instalacji elektrycznych w samochodach które uległy częściowemu spaleniu uszkodzeniu.

Odtwarzamy poszczególne wiązki przewodów zgodnie z kolorystyką. Izolacja stosowana jest taka sama jak oryginalna w aucie .

Możemy również użyć przewodów zgodnie z kolorystyką producenta.

Opcjonalnie jesteśmy w stanie zastosować przewody o podwyższonej odporności termicznej w izolacji silikonowej.

Naprawiamy również instalacje uszkodzone na skutek działalności gryzoni.

Instalacja elektryczna do przyczepki.

Naprawiamy elektrykę w przyczepkach , autolawetach, kompleksowo wymieniamy również całe instalacje , naprawiamy również instalację do haka w samochodach.

Chcąc zamontować hak we współczesnym samochodzie nie obejdzie się bez podłączenia modułu haka.

Jest to bardzo ważny element ponieważ odciąża oryginalną instalację do świateł i jednocześnie eliminuje błędy jakie mogą powstać w przypadku bezpośredniego podłączenia.

W większości aut komputer steruje światłami , monitoruje czy żarówki są sprawne, a podłączenie instalacji haka bezpośrednio do lamp może spowodować ponadnormatywny pobór prądu , co może skutkować w najgorszym przypadku uszkodzeniem kontrolera świateł.

Moduł haka spełnia też funkcje diagnostyczne.

Dodatkowe funkcje modułu haka:

– możliwość monitorowania sprawności żarówek na przyczepie,

-wyłączanie światła przeciwmgłowego tylnego jeśli przyczepa jest podpięta,

-możliwość  skonfigurowania modułu z alarmem w celu informacji o odpięciu przyczepy w chwili kradzieży.

Odgrzybianie samochodu to ważna czynność w procesie obsługi auta.

Każdy pojazd wyposażony w klimatyzację powinien być poddany procesowi odgrzybiania przynajmniej raz na sezon.

Proponujemy usługę odgrzybiania wnętrza samochodu. Metoda jaką stosujemy odnosi się jedynie do pojazdów wyposażonych w sprawny  układ klimatyzacji.

Odgrzybianie polega na zastosowaniu gazu -ozonu.

Ozon bardzo skutecznie zabija bakterie i drobnoustroje zamieszkujące w samochodzie. Proces polega na dostarczeniu dużej ilości ozonu do wnętrza auta przy jednoczesnym schłodzeniu go, czyli pracującej klimatyzacji.

Ozon jako gaz nietrwały rozpada się w wyższej temperaturze, dlatego należy zapewnić mu dogodne warunki , czyli niską temperaturę. Po przeprowadzonej dezynfekcji auto należy przewietrzyć .

Inną metodą na oczyszczenie wnętrza auta z drobnoustrojów to ultradźwięki.

To również skuteczna metoda i powszechna.

Najczęściej stosuje się środki chemiczne, które wprowadza się za pomocą rurki w otwory wentylacyjne.

Niestety taki sposób nie jest trwały , a czasami  mało skuteczny.

Innym sposobem to też chemia ale inaczej dostarczana.

Puszkę otwiera się i umieszcza w pobliżu nawiewów pozwalając na zaciągnięcie gazu przez klimatyzację.

Preparat cyrkulując w przewodach wentylacyjnych zabija drobnoustroje.

Oczywiście podczas procesu odgrzybiania samochodu ważnym elementem jest wymiana filtra kabinowego z uwagi na przynajmniej dwie kwestie :

• na filtrze pozostają zanieczyszczenia stałe które powodują  zmniejszenie przepuszczalności powietrza a w skrajnych przypadkach całkowicie blokują przepływ
• filtr jest największym nosicielem drobnoustrojów w samochodzie

Dla właściwej jakości powietrza , oraz z uwagi na niewygórowaną cenę zaleca się wymianę filtra kabinowego raz na rok.